{"id":15374,"date":"2021-11-15T09:15:13","date_gmt":"2021-11-15T12:15:13","guid":{"rendered":"https:\/\/greenracingnews.com\/?p=15374"},"modified":"2021-11-15T09:17:23","modified_gmt":"2021-11-15T12:17:23","slug":"augusto-farfus-un-amplio-pergamino-en-el-automovilismo-que-llego-para-brillar-en-la-pure-etcr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenracingnews.com\/es\/augusto-farfus-un-amplio-pergamino-en-el-automovilismo-que-llego-para-brillar-en-la-pure-etcr\/","title":{"rendered":"Augusto Farfus, un veterano que brill\u00f3 en PURE ETCR"},"content":{"rendered":"\n<p>Augusto Farfus fue uno de los pilotos m\u00e1s destacados en la primera temporada de la PURE ETCR, serie innovadora de turismos el\u00e9ctricos. Con Hyundai, se encarg\u00f3 de batallar hasta la \u00faltima jornada en Francia para terminar en el segundo lugar de la clasificaci\u00f3n, solo detr\u00e1s del campe\u00f3n Mattias Ekstr\u00f6m.<\/p>\n\n\n\n<p>Nacido el 3 de septiembre de 1983 en Curitiba, Brasil, Farfus lleg\u00f3 a la PURE ETCR con un largo pergamino a sus espaldas. Ha competido en turismos y gran turismos en los equipos oficiales de las marcas Alfa Romeo y BMW.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Obtuvo 15 victorias en el Campeonato Mundial de Turismos, el cual finaliz\u00f3 tercero en 2006 y 2009, y cuarto en 2005 y 2007. Asimismo, consigui\u00f3 cuatro victorias en el Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), resultando adem\u00e1s subcampe\u00f3n en 2013.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-donde-todo-comenz\"><strong>Donde todo comenz\u00f3<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Su primer encuentro con el deporte motor fue en minimotos. Luego, compiti\u00f3 en karting donde fue campe\u00f3n paranaense de cadetes, y desde 1993 hasta 1998 compiti\u00f3 en el campeonato paulista. En 1999 dio el salto a Europa y Am\u00e9rica del Norte con \u00e9xito.<\/p>\n\n\n\n<p>Farfus pas\u00f3 a pilotar monoplazas en 2000, cuando se inscribi\u00f3 en la F\u00f3rmula Renault Italiana y la Eurocopa. Fue campe\u00f3n de la segunda en 2001, con cuatro victorias en diez carreras.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Lee tambi\u00e9n:<\/strong> <a href=\"https:\/\/greenracingnews.com\/es\/emma-gilmour-sera-piloto-de-mclaren-en-extreme-e\/\"><span style=\"color:#00a31c\" class=\"has-inline-color\">Emma Gilmour ser\u00e1 piloto de McLaren en Extreme E<\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>El brasile\u00f1o ascendi\u00f3 a la F\u00f3rmula 3000 Europea en 2002, donde termin\u00f3 noveno corriendo para el equipo Draco. En 2003, gan\u00f3 el torneo al triunfar en cuatro carreras y subir al podio en ocho de las nueve jornadas.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2004, Alfa Romeo, en el Campeonato Europeo de Turismos, fich\u00f3 a Farfus. Ese a\u00f1o obtuvo seis podios en veinte contiendas, y termin\u00f3 sexto en el torneo. El certamen se convirti\u00f3 en el Mundial de Turismos en 2005. El brasile\u00f1o sigui\u00f3 corriendo en un Alfa Romeo 156 oficial, y result\u00f3 cuarto con una victoria en el prestigioso Gran Premio de Macao y cuatro podios.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"is-layout-flex wp-block-gallery-1 wp-block-gallery columns-1 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"466\" src=\"https:\/\/greenracingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/AF2-1024x466.jpg\" alt=\"\" data-id=\"15377\" data-full-url=\"https:\/\/greenracingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/AF2.jpg\" data-link=\"https:\/\/greenracingnews.com\/es\/?attachment_id=15377\" class=\"wp-image-15377\" srcset=\"https:\/\/greenracingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/AF2-1024x466.jpg 1024w, https:\/\/greenracingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/AF2-300x136.jpg 300w, https:\/\/greenracingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/AF2-768x349.jpg 768w, https:\/\/greenracingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/AF2-750x341.jpg 750w, https:\/\/greenracingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/AF2-1140x519.jpg 1140w, https:\/\/greenracingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/AF2.jpg 1440w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>En 2007, Farfus dio el giro hacia BMW como piloto oficial en el Campeonato Mundial de Turismos. Al frente de uno de los BMW Serie 3 de Schnitzer, gan\u00f3 tres carreras, subi\u00f3 al podio en seis y culmin\u00f3 el a\u00f1o en la cuarta plaza. Adem\u00e1s, venci\u00f3 en dos carreras en 2008, consigui\u00f3 cuatro podios y finaliz\u00f3 sexto.<\/p>\n\n\n\n<p>Farfus comenz\u00f3 a correr en resistencia para la marca b\u00e1vara en 2010, al participar en los 24 Horas de N\u00fcrburgring en un BMW Z4. En 2010, disput\u00f3 los 1000 km de Spa-Francorchamps y las 24 Horas de Le Mans en un BMW M3 de la clase GT2, donde termin\u00f3 cuarto y sexto en su clase, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"h-uno-de-los-m-s-r-pidos\"><strong>Uno de los m\u00e1s r\u00e1pidos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>En 2021, el brasile\u00f1o se sum\u00f3 a la aventura de la PURE ETCR, un torneo que comenz\u00f3 con incertidumbre por lo novedoso y las fuertes restricciones por el COVID-19. Sin embargo, la competici\u00f3n termin\u00f3 por todo lo alto en Francia y Farfus fue uno de los grandes protagonistas<\/p>\n\n\n\n<p>El representante de Hyundai gan\u00f3 dos TAG Heuer Best Lap Trophy como corredor m\u00e1s veloz, por lo que elogi\u00f3 el trabajo de su equipo, que convirti\u00f3 al Veloster N ETCR en un oponente formidable en todo el evento.<\/p>\n\n\n\n<p>R<strong>edacci\u00f3n I <\/strong>Jhonattan Gonz\u00e1lez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Augusto Farfus fue uno de los pilotos m\u00e1s destacados en la primera temporada de la PURE ETCR, serie innovadora de turismos el\u00e9ctricos. Con Hyundai, se encarg\u00f3 de batallar hasta la \u00faltima jornada en Francia para terminar en el segundo lugar de la clasificaci\u00f3n, solo detr\u00e1s del campe\u00f3n Mattias Ekstr\u00f6m. 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