{"id":28817,"date":"2023-01-27T09:14:35","date_gmt":"2023-01-27T12:14:35","guid":{"rendered":"https:\/\/greenracingnews.com\/?p=28817"},"modified":"2023-01-27T09:15:03","modified_gmt":"2023-01-27T12:15:03","slug":"como-funcionan-los-frenos-en-carreras-deportivas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenracingnews.com\/es\/como-funcionan-los-frenos-en-carreras-deportivas\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo funcionan los frenos en las carreras deportivas"},"content":{"rendered":"\n<p>Los frenos de los veh\u00edculos son un componente crucial para garantizar la seguridad y el rendimiento durante la competici\u00f3n, donde la diferencia con los frenos convencionales radica en que deben ser capaces de soportar <strong>altas velocidades y frenadas bruscas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Por lo general son de disco (Brembo), dado que ofrecen una<strong> mayor capacidad de frenado y resistencia al calor<\/strong> en comparaci\u00f3n con los frenos de tambor. De igual manera, emplean<strong> pastillas de alto rendimiento y l\u00edquido de frenos<\/strong> especialmente dise\u00f1ado para soportar altas temperaturas.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, suelen contar con <strong>sistemas de refrigeraci\u00f3n<\/strong>, como <strong>conductos de aire o l\u00edquido <\/strong>para ayudar a disipar el calor generado durante el intenso uso que se le da en carrera, manteniendo los frenos en buen estado y evitando desgaste prematuro o la fusi\u00f3n de las pastillas, pues constantemente deben ser capaces de detener un auto (monoplaza o convencional) <strong>de 300 kil\u00f3metros por hora a 60 o 70 km\/h en pocos segundos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En las carreras, los pilotos tambi\u00e9n pueden ajustar la configuraci\u00f3n de los frenos para adaptarse a las condiciones de la pista y a su estilo de conducci\u00f3n, como por ejemplo la presi\u00f3n, la distribuci\u00f3n de frenado entre las ruedas delanteras y traseras y el balanceo en general.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Contenido relacionado:<\/strong><a href=\"https:\/\/greenracingnews.com\/es\/dow-llevara-a-jaguar-al-mas-alto-nivel-en-la-formula-e-con-su-tecnologia-mobilityscience\/\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-green-cyan-color\"><strong>Dow llevar\u00e1 a Jaguar al m\u00e1s alto nivel en la F\u00f3rmula E con su tecnolog\u00eda \u201cMobilityScience\u201d<\/strong><\/mark><\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-componentes\"><strong>Componentes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Un sistema de frenos para carreras deportivas est\u00e1 compuesto por varios componentes esenciales que garanticen un rendimiento \u00f3ptimo, adem\u00e1s de la seguridad y confianza para detener el auto. Los mismos son: <strong>discos, pastillas, bomba, l\u00edquido, refrigeraci\u00f3n y control.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Discos de freno:<\/strong> Pieza principal del sistema para las carreras, ya que son capaces de soportar altas velocidades y frenadas bruscas, compuestos por acero o carbono-cer\u00e1mica para mejorar la resistencia al calor.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pastillas:<\/strong> Se encargan de entrar en contacto directo con los discos para generar la fricci\u00f3n necesaria que detenga el coche.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Bomba de freno: <\/strong>Su funci\u00f3n es la de producir la presi\u00f3n requerida para activar las pastillas, siendo m\u00e1s potentes que las utilizadas en veh\u00edculos de calle.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L\u00edquido:<\/strong> Es el fluido que se utiliza para transmitir la presi\u00f3n de la bomba a las pastillas, especialmente dise\u00f1ado para soportar grandes temperaturas, as\u00ed como tambi\u00e9n resistencia a la degradaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sistemas de refrigeraci\u00f3n:<\/strong> Ayudan a disipar el calor generado durante el uso intenso en carreras, los cuales pueden ser conductos de aire o de l\u00edquido para ayudar a mantener los frenos en buen estado.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sistemas de control: <\/strong>Permiten a los pilotos ajustar la configuraci\u00f3n para adaptarse a las condiciones de la pista y a su estilo de conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Redacci\u00f3n | <strong>Ronald Ortega<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los frenos de los veh\u00edculos son un componente crucial para garantizar la seguridad y el rendimiento durante la competici\u00f3n, donde la diferencia con los frenos convencionales radica en que deben ser capaces de soportar altas velocidades y frenadas bruscas. 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