{"id":29760,"date":"2023-02-28T05:00:00","date_gmt":"2023-02-28T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/greenracingnews.com\/?p=29760"},"modified":"2023-02-27T20:56:43","modified_gmt":"2023-02-27T23:56:43","slug":"antonio-felix-da-costa-unirme-a-la-formula-e-ha-sido-la-mejor-decision-de-mi-vida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenracingnews.com\/es\/antonio-felix-da-costa-unirme-a-la-formula-e-ha-sido-la-mejor-decision-de-mi-vida\/","title":{"rendered":"Antonio F\u00e9lix da Costa: \u201cUnirme a la F\u00f3rmula E ha sido la mejor decisi\u00f3n de mi vida\u201d"},"content":{"rendered":"\n

El E-Prix de Hyderabad, en India, marc\u00f3 un hito en la trayectoria deportiva de Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa al llegar a su carrera n\u00famero 100 en el campeonato de monoplazas el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

En una entrevista para el portal oficial de Porsche hace un repaso de su carrera y analiza el porvenir de la F\u00f3rmula E como competici\u00f3n deportiva que aporta valores sostenibles al planeta<\/p>\n\n\n\n

Record\u00f3 su debut en noviembre de 2014 en Malasia, calificando la experiencia como fascinante y exigente. \u201cHac\u00eda mucho calor dentro del auto. Consegu\u00ed algunos puntos y, en general, tuvimos un buen fin de semana, aunque recuerdo estar muy cansado al final. Tambi\u00e9n corr\u00ed el DTM ese a\u00f1o y algunas carreras se disputaban los mismos fines de semana. De hecho, no pude disputar la primera carrera en la historia de la F\u00f3rmula E, en Beijing, por lo que mi estreno fue en la segunda carrera del campeonato mundial\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Su primer triunfo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Al ser consultado sobre sus victorias en la serie relat\u00f3: \u201cTengo buenos recuerdos de todas ellas. Las dos victorias en Berl\u00edn fueron especialmente destacadas porque disputamos seis carreras en nueve d\u00edas debido al confinamiento. Eso fue en 2020, el a\u00f1o en que asegur\u00e9 el campeonato con una ventaja de 71 puntos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Como la mayor\u00eda de los pilotos, da Costa revel\u00f3 que la F\u00f3rmula 1 era su sue\u00f1o. \u201cEstuve a punto de ser piloto de pruebas de Red Bull Racing. Al principio, la idea de correr un campeonato de autos totalmente el\u00e9ctricos me parec\u00eda una locura. Y, para ser honesto, no estaba en el mejor estado de \u00e1nimo en ese momento\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Se\u00f1al\u00f3 que al incorporarse a la F\u00f3rmula E<\/strong> se dio cuenta de la misi\u00f3n y las posibilidades de la competencia en un escenario muy cambiante. \u201cPara m\u00ed, fue y sigue siendo un desaf\u00edo emocionante demostrar en la pista que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no son aburridos, sino r\u00e1pidos y eficientes. En poco tiempo supe que la F\u00f3rmula E ten\u00eda un futuro brillante<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El aporte de la competencia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Sobre el r\u00e1pido ascenso que ha tenido la F\u00f3rmula E<\/strong>, el piloto destac\u00f3 que el hecho de que la F\u00f3rmula E sea ahora un campeonato mundial y que un fabricante de autos tan exitoso como Porsche <\/strong>est\u00e9 comprometido con \u00e9l, subraya su importancia.<\/p>\n\n\n\n

Cabe destacar que la serie de monoplazas el\u00e9ctricos ha ampliado de manera significativa su calendario no solo para expandirse como competici\u00f3n deportiva, sino con el objetivo de dejar un legado y planes sostenibles a cada destino que visita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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