{"id":29852,"date":"2023-03-01T09:54:29","date_gmt":"2023-03-01T12:54:29","guid":{"rendered":"https:\/\/greenracingnews.com\/?p=29852"},"modified":"2023-03-01T09:54:31","modified_gmt":"2023-03-01T12:54:31","slug":"todo-lo-que-deja-el-e-prix-de-ciudad-del-cabo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenracingnews.com\/es\/todo-lo-que-deja-el-e-prix-de-ciudad-del-cabo\/","title":{"rendered":"Todo lo que deja el E-Prix de Ciudad del Cabo"},"content":{"rendered":"\n

\u00c9xito total en el debut de Ciudad del Cabo en el calendario oficial de la F\u00f3rmula E<\/strong>, durante el estreno de la era Gen3. Tras la vibrante jornada, hacemos un balance de lo m\u00e1s destacado del E-Prix sudafricano.<\/p>\n\n\n\n

Sin duda el dominio de Porsche fue lo m\u00e1s relevante del fin de semana, con un Antonio F\u00e9lix da Costa en plan estelar sacando toda su clase para imponerse en la carrera.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La escuder\u00eda alemana una vez m\u00e1s se encontr\u00f3 en el escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio, con los trenes motrices Porsche <\/strong>ahora responsables de cuatro de las cinco victorias hasta el momento en esta zafra. No obstante, no fue el l\u00edder del campeonato Pascal Wehrlein<\/strong> quien brill\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El campe\u00f3n de F\u00f3rmula E de la Temporada 6, que se uni\u00f3 al ic\u00f3nico fabricante para la nueva generaci\u00f3n del campeonato totalmente el\u00e9ctrico, fue muy emotivo ya que cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta en primer lugar.<\/p>\n\n\n\n

Otra victoria para Porsche <\/strong>esta temporada los pone en 126 puntos de campeonato en la Clasificaci\u00f3n de Equipos, con el segundo lugar Envision Racing<\/strong> con 84 puntos, una friolera de 42 puntos de diferencia apenas cinco carreras en la temporada.<\/p>\n\n\n\n

Contenido relacionado:<\/strong>Antonio F\u00e9lix da Costa: \u201cUnirme a la F\u00f3rmula E ha sido la mejor decisi\u00f3n de mi vida\u201d<\/strong><\/mark><\/a><\/p>\n\n\n\n

La vuelta m\u00e1s r\u00e1pida de F\u00f3rmula E<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

De cara al fin de semana E-Prix de Ciudad del Cabo, no era ning\u00fan secreto que este circuito callejero de 2,921 km ser\u00eda r\u00e1pido. Sin embargo, Sacha Fenestra<\/strong>z de Nissan <\/strong>llev\u00f3 las cosas a otro nivel cuando rompi\u00f3 un r\u00e9cord de campeonato y marc\u00f3 la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida que se haya visto jam\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Con una velocidad promedio de 154,987 km\/h, el piloto franco-argentino irrumpi\u00f3 en su primer Julius Baer Pole Position, superando en la Final de Duelos a Maximilian Guenther<\/strong> de Maserati MSG Racing<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se convirti\u00f3 en el segundo pole sitter<\/em> m\u00e1s joven en la historia de la F\u00f3rmula E<\/strong> y consigui\u00f3 a Nissan <\/strong>su primera pole desde la temporada 7 de Puebla.<\/p>\n\n\n\n

NIO 333<\/strong> ha entrado en la era GEN3 con su paquete m\u00e1s competitivo en varias temporadas. Con una fuerte alineaci\u00f3n de Dan Ticktum<\/strong> y Sergio Sette Camara<\/strong>, est\u00e1n apuntando al octavo lugar de la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El MODO DE ATAQUE a\u00fan puede atraparte<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Desde la introducci\u00f3n del MODO DE ATAQUE<\/strong> en la temporada 5, sigue siendo una parte enormemente t\u00e1ctica de la carrera. El potenciador obligatorio para todos los conductores, se activa al conducir sobre tres sensores en la superficie marcada de la pista. <\/p>\n\n\n\n

Si se pierden solo uno de ellos, deben salir de la l\u00ednea de carreras en la siguiente vuelta e intentarlo de nuevo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Se pensar\u00eda que con cinco temporadas de pr\u00e1ctica, los pilotos ser\u00edan capaces de dominar el MODO DE ATAQUE cada vez. Sin embargo, sigue siendo un punto de inflexi\u00f3n dentro de las carreras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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