Alejandro Agag y Rodi Basso quieren llevar «una parte de la Fórmula E» a los océanos, y como bien afirmaron en su momento, después de competiciones como la recientemente mencionada y Extreme E, llegó el turno de electrificar el agua para promover la sostenibilidad en este ámbito para brindar un equilibrio apropiado a los ecosistemas del mar.

Allí, Navico jugará un papel fundamental como socio de E1 Series por medio de sus dos marcas, Simrad Electronics y C-MAP. La primera de ellas se encargará de todo el apartado electrónico de la división, mientras que el segundo estará al mando de la cartografía, respaldando y mejorando los sistemas a bordo de la cabina en los siguientes campeonatos mundiales.

Navegación especializada, electrónica marina y embarcaciones de apoyo durante todos los eventos, las cuales integrarán la última tecnología de Simrad junto a la cartografía digital de C-MAP para equipos y gestión de carreras, serán parte del aporte que llevará a cabo Navico en la competición.

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«El viaje de la electrificación se está afianzando rápidamente en la industria de la navegación y creemos que E1 Series es una plataforma perfecta para elevar el listón en torno a la innovación y fomentar la acción en la conservación y sostenibilidad marina», afirmó Knut Frostad, director ejecutivo de Navico.

RaceBird al detalle

En Mónaco se reveló el RaceBird, el vehículo encargado de protagonizar la acción de E1 sobre las aguas del mundo, recorriendo diversos escenarios que aún están por conocerse. A nivel técnico cuenta con 50 nudos de fuerza (93 kilómetros por hora), salida de potencia máxima de 150 kW, batería de 35 kWh proporcionada por Kreisel Electric y tecnología de hidroala.

La competición contará con 12 equipos, 10 lugares para disputar las carreras y un formato estilo eliminatorias recorriendo zonas costeras para impresionar y deleitar a los fanáticos con la nueva llegada de la revolución sostenible al ecosistema marino.

Sobre Navico

Navico es una empresa especializada en electrónica marina; sus marcas operan en navegación, equipos y motores de pesca por curricán, además de aplicaciones de valor agregado para la industria marina. Con siete décadas de desarrollo, diseño y fabricación de productos líderes en la industria, dejan una huella incomparable.

Redacción | Ronald Ortega

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Además de ser piloto en la Extreme E, Chadwick, quien es titular en Veloce Racing también compite en la W Series, coincidiendo la carrera de Bélgica en Spa Francorchamps con el Artic X Prix, por ello, la británica decidió dar un paso al costado en la categoría de rally eléctrica para enfocarse de lleno en retener la corona obtenida en 2019, y para ello necesita la máxima concentración posible.

Veloce Racing mostró un gran ritmo durante la lucha en Senegal junto a Stéphane Sarrazin y Chadwick gracias a una conducción estratégica que se basó en asumir la menor cantidad de riesgo, tomando velocidad a medida en que transcurría el fin de semana en tierras africanas, por ello, junto a Gilmour de seguro el equipo volverá a ser candidato a realizar una gran actuación en Groenlandia.

Mientras unos se quedaron sufriendo fallas mecánicas y otros se vieron envueltos en incidentes, Veloce batalló con todo para resistir la tormenta y obtener como premio un podio inaugural y segundo lugar como recompensa al gran trabajo que realizaron detrás del volante, pensando muy bien las acciones que ejecutaron durante el recorrido.

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La experiencia de la neozelandesa será vital para las aspiraciones del equipo y bajo ningún concepto sus rivales deben subestimar a esta piloto, quien acumula un gran palmarés. La conductora ha sido subcampeona del Rally de Nueva Zelanda en tres ocasiones, además de haber alcanzado las semifinales de los X Games en 2014.

Por ello, el conocimiento detrás del volante que posee se juntará con la experiencia de Sarrazin con respecto a la Extreme E para volverse un equipo a temer en el frío clima del Ártico, donde pelearán contra Rosberg X Racing y sus pilotos de principio a fin, asegurando una batalla entretenida en la tercera válida de la temporada 2021.

Sobre Emma Gilmour

“Estoy muy emocionada de empezar. Obviamente, he estado involucrada con Veloce Racing en mi papel de piloto de reserva en lo que va de temporada, pero ahora poder ponerme al volante e ir a competir va a ser increíble», aseguró Emma Gilmour sobre lo que será su experiencia como piloto titular en la Extreme E.

Además, recalcó que uno de los factores fundamentales será «esperar lo inesperado», aseverando que cualquier cosa puede suceder durante la carrera, razón por la cual, estar lista para reaccionar ante las diferentes eventualidades que se presenten, será clave en su recorrido por Groenlandia con la intención de asegurar puntos importantes para el equipo.

«Esta es una serie dura con algunos de los mejores pilotos del mundo en la parrilla. Va a ser la mayor prueba de mis habilidades hasta la fecha y hacerlo con un telón de fondo tan espectacular lo hará aún más especial», finalizó.

Redacción | Ronald Ortega

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